Что такое утрата товарной стоимости (УТС)?
После ДТП, поврежденный автомобиль может получить неустранимые изменения геометрических параметров кузова, свойств материалов деталей кузова и агрегатов, что несомненно приводит к ухудшению эксплуатационных, функциональных, экономических и эстетических характеристик автомобиля. Это, в свою очередь, приводит к тому, что при продаже автомобиля его стоимость будет снижена. Ведь при продаже автомобиля с рук, даже неопытный покупатель может рассмотреть неправильно выставленные зазоры, потеки краски, пыль в лакокрасочном слое и другие недостатки не заводского ремонта автомобиля.
Утрату товарной стоимости можно рассчитать даже если автомобиль уже отремонтирован. Эксперты при проведении независимой оценки восстановительного ремонта автомобиля устанавливают степень повреждения транспортного средства. Утрата товарной стоимости не связана с качеством ремонта автомобиля. Это лишь отражение дополнительного экономического износа, который получает автомобиль вследствие непредусмотренных событий.
Расчёт утраты товарной стоимости (УТС) может быть произведен только в том случае, если совокупный износ автомобиля не превышает 35% и возраст не превышает 5 лет. Следует знать, что расчет утраты товарной стоимости (УТС) производится в следующих случаях:
- Если был произведен ремонт автомобиля с устранением перекоса кузова;
- При необходимости замены неразборных или несъемных элементов кузова транспортного средства (полной или частичной);
- В случае ремонта отдельных деталей кузова автомобиля. Капота, крыльев, дверей, панелей крыши и т.п.;
- При полной или частичной окраске наружных элементов кузовов автомобилей. А так же бамперов;
- При необходимости проведения арматурных работ (разборки-сборки) салона автомобиля, которые приведут к нарушению целостности и качества заводской сборки.
Утрата товарной стоимости (УТС) не рассчитывается так же в случае, если замена или ремонт отдельного элемента при значительном повреждении требует ремонта первой категории сложности (без нагрева и реставрации), если данный элемент ремонтировался ранее или требовал ремонта или замены в следствие других причин (физический износ или повреждение при других обстоятельствах), а так же в случае если данная деталь уже подвергалась ремонтным воздействиям или имеет следы не устраненных повреждений.
В случае если поврежденный элемент окрашивался в не заводских условиях ранее произошедшего ДТП по причинам не связанным с данным ДТП (коррозия, сколы, эксплуатационные деформации и т.п.) УТС так же не рассчитывается.
УТС не рассчитывается к сожалению, и в том случае, если владелец поменял цвет автомобиля самостоятельно с заводского на любой другой. Увы, при улучшении эстетических характеристик вашего автомобиля, например, нанесении аэрографии, владелец авто жертвует УТС, даже если целостность заводского лакокрасочного слоя не была нарушена.